現(xiàn)在越來越多的家庭會(huì)選擇買車，汽車已經(jīng)十分普及，普通家庭完全有能力買一輛車來負(fù)擔(dān)自己的出行問題。更何況現(xiàn)在道路建設(shè)的已經(jīng)非常完善了，如果自己有車的話真的會(huì)方便很多。不過，汽車這么普及也造成了一些其他的影響，比如說現(xiàn)在的道路因?yàn)槠嚨脑絹碓蕉嘁呀?jīng)非常擁擠了，過多的汽車也造成了環(huán)境污染，還有很多的交通安全問題。比如，有的時(shí)候在馬路上面走，突然一道強(qiáng)烈的燈光照射過來，非常刺眼，這是因?yàn)殚_車的人這個(gè)時(shí)候開了遠(yuǎn)光燈，這是讓人非常討厭的行為。
首先說加少了的情況，通常是因?yàn)榧油隀C(jī)油后并沒有啟動(dòng)車輛，而是直接查看機(jī)油，只是看到了機(jī)油液面在油尺的中間，也就認(rèn)為這個(gè)時(shí)候就符合標(biāo)準(zhǔn)了，這種情況下就導(dǎo)致了機(jī)油量不夠。加完油之后，在打火以后也要順便去檢查一下是不是有漏油的現(xiàn)象，主要要看一下機(jī)油濾芯處。現(xiàn)實(shí)情況下就有機(jī)油濾芯沒有被緊固的情況，就只是用手輕輕的給擰上了，或者是油底殼螺絲沒有緊固，造成加少的情況。
再來看一下加多了的情況。也是打火后立馬上去看機(jī)油，這個(gè)時(shí)候機(jī)油已經(jīng)加到了上限的位置。其實(shí)機(jī)油液面應(yīng)該是打火之后靜置5分鐘再去查看的，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上部的機(jī)油才能都流回到油底殼，這個(gè)時(shí)候去看的油量才是最準(zhǔn)確的。但是在維修廠，因?yàn)檐囀欠浅６嗟模愿镜炔涣诉@么久，只能熄火之后馬上看一下。如果這個(gè)時(shí)候機(jī)油液面超過了上限位置，就會(huì)被當(dāng)作合格交車了。但是其實(shí)真正的結(jié)果是加多了，如果這個(gè)時(shí)候靜置了5分鐘再看，機(jī)油液面肯定就超過上限了。為什么要把機(jī)油量加的那么準(zhǔn)確，加多了或者加少了會(huì)有什么樣的影響呢？
如果機(jī)油量到下限，導(dǎo)致曲軸夠不到機(jī)油，這個(gè)時(shí)候氣缸壁和活塞就不能得到潤(rùn)滑，反而會(huì)加速磨損。這個(gè)時(shí)候再繼續(xù)開車，使機(jī)油泵碰不到機(jī)油，使得機(jī)油泵吸不到油，車上能潤(rùn)滑的機(jī)油都沒有的，再開下去發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)損壞的。此外，如果機(jī)油加多了，情況又是怎么樣呢？
如果機(jī)油加多了，曲軸就會(huì)被很多機(jī)油浸沒，這樣會(huì)造成曲軸旋轉(zhuǎn)的難度加大，因?yàn)樽枇υ龃罅?。此外，還會(huì)造成油耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。還有，如果有很多機(jī)油濺出，落到到氣缸壁上，然后進(jìn)入燃燒室被燃燒掉，這樣就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損壞。最明顯就是氣缸內(nèi)的積碳增加，尾氣不達(dá)標(biāo)，并且會(huì)損壞三元催化。所以，機(jī)油加多了的影響也是不容小覷，車主們要及時(shí)將多余的機(jī)油放掉。
